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Fotoalbum IL-14

Die IL-14 der Deutschen Lufthansa der DDR

IL-14P in der klassischen Lackierung in Naturmetall mit dunkelblauen Zierstreifen.
IL-14P in der klassischen Lackierung in Naturmetall mit dunkelblauen Zierstreifen.
Ein Überflug aus dem Jahre 1960, entstanden in Eisenach.
Ein Überflug aus dem Jahre 1960, entstanden in Eisenach.
IL-14P in der klassischen Lackierung in Naturmetall mit dunkelblauen Zierstreifen.
IL-14P in der klassischen Lackierung in Naturmetall mit dunkelblauen Zierstreifen.
Die DM-SAF steht im Winter 1962 auf dem Flughafen Erfurt.
Die DM-SAF steht im Winter 1962 auf dem Flughafen Erfurt.
Die DM-SBZ steht hier in Diepensee, im Südteil von SXF.
Die DM-SBZ steht hier in Diepensee, im Südteil von SXF.
Die DM-SBZ steht hier in Diepensee, im Südteil von SXF.
Die DM-SBZ steht hier in Diepensee, im Südteil von SXF.
Mehrere IL-14P der DLH werden flugfertig gemacht.
Mehrere IL-14P der DLH werden flugfertig gemacht.
Flugzeugenteisung von IL-14 in Diepensee.
Flugzeugenteisung von IL-14 in Diepensee.
Etwa 1960 verschwand langsam die alte Lufthansa-Bemalung und ein neues Schema erschien.
Etwa 1960 verschwand langsam die alte Lufthansa-Bemalung und ein neues Schema erschien.
Der obere Rumpf erhielt eine Weiße Grundfarbe und einen blauen Fensterstreifen. Die Interflug erhielt die selbe Bemalung.
Der obere Rumpf erhielt eine Weiße Grundfarbe und einen blauen Fensterstreifen. Die Interflug erhielt die selbe Bemalung.
Bei DLH-Maschinen steht der Schriftzug "Deutsche Lufthansa" in Rumpfmitte über dem Fensterstreifen. Bei Interflug-Maschinen befand sich der "Interflug" Schriftzug im Bugbereich unter dem Fensterstreifen. Ansonsten waren die Flugzeuge beider Gesellschaften gleich lackiert und konnten zwischen beiden Firmen ausgetauscht werden.
Bei DLH-Maschinen steht der Schriftzug "Deutsche Lufthansa" in Rumpfmitte über dem Fensterstreifen. Bei Interflug-Maschinen befand sich der "Interflug" Schriftzug im Bugbereich unter dem Fensterstreifen. Ansonsten waren die Flugzeuge beider Gesellschaften gleich lackiert und konnten zwischen beiden Firmen ausgetauscht werden.
Die top-restaurierte DM-SAF in Dessau.
Die top-restaurierte DM-SAF in Dessau.

Die IL-14 im Einsatz der INTERFLUG

Die DM-SAK schon im reinen INTERFLUG Erscheinungsbild.
Die DM-SAK schon im reinen INTERFLUG Erscheinungsbild.
DM-SAL war die am längsten eingesetzte IL-14P in der DDR
DM-SAL war die am längsten eingesetzte IL-14P in der DDR
Die IL-14P kamen bei Interflug vorrangig im Inlandsflugdienst zum Einsatz.
Die IL-14P kamen bei Interflug vorrangig im Inlandsflugdienst zum Einsatz.
Die IL-14P kamen bei Interflug vorrangig im Inlandsflugdienst zum Einsatz.
Die IL-14P kamen bei Interflug vorrangig im Inlandsflugdienst zum Einsatz.

Die IL-14 der NVA

Die NVA-434 bzw DM-SBB flog in Naturmetall.
Die NVA-434 bzw DM-SBB flog in Naturmetall.
Ebenso die NVA-482, die heute in Finow steht.
Ebenso die NVA-482, die heute in Finow steht.

IL-14 aus Dresdener Fertigung

IL-14S der polnische Luftwaffe steht heute in Hermeskeil.
IL-14S der polnische Luftwaffe steht heute in Hermeskeil.
Die LZ-ILE der Tabso wurde in Dresden gebaut
Die LZ-ILE der Tabso wurde in Dresden gebaut
Die DM-ZZB steht top-restauriert im Opel-Autohaus Barnath in Reichenbach/Vogtland.
Die DM-ZZB steht top-restauriert im Opel-Autohaus Barnath in Reichenbach/Vogtland.
Die DM-ZZB steht top-restauriert im Opel-Autohaus Barnath in Reichenbach/Vogtland.
Die DM-ZZB steht top-restauriert im Opel-Autohaus Barnath in Reichenbach/Vogtland.

Die IL-14 bei diversen Betreibern

Diese Tschechische AVIA AV-14RTR ist eine bisher unbekannte Ausführung.
Diese Tschechische AVIA AV-14RTR ist eine bisher unbekannte Ausführung.
IL-14P der Regierung der CSSR.
IL-14P der Regierung der CSSR.
Diese IL-14P steht etwa 1960 auf dem Vorfeld in Diepensee.
Diese IL-14P steht etwa 1960 auf dem Vorfeld in Diepensee.
Eine Regierungsdelegation der UdSSR wird empfangen.
Eine Regierungsdelegation der UdSSR wird empfangen.
Frachter der CSA in Berlin-Schönefeld.
Frachter der CSA in Berlin-Schönefeld.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde ebenfalls in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde ebenfalls in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde ebenfalls in Dresden gebaut.
Diese IL-14P der polnischen Streitkräfte wurde ebenfalls in Dresden gebaut.
Diese Tschechische AVIA AV-14RTR ist eine bisher unbekannte Ausführung.
Diese Tschechische AVIA AV-14RTR ist eine bisher unbekannte Ausführung.
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